从40年前的萌芽，，到此刻的稳步发展，，猎装车熬过破冰期迎来了“第二春”，，领克07（参数丨图片）GT为这一细分市场的智电改革掀起了新热潮。

文丨智驾网 张鑫??

编纂丨浪浪山与明知山

猎装车的春天来了？？？

6月29日，，领克07GT全球首秀并同步开启预售，，新车的预售价值区间为16.58-18.58万元，，同时颁布了限量1007台的功夫限量版，，售价为20.88万元。

领克07GT是领克品牌开创活动观光新品类的首款车型，，成为今天市场上又一款明星猎装车型。

猎装车在中国车市其实很早就有了，，上世纪八九十年代，，标致505观光版、、、桑塔纳观光版落地国内市场，，修长的车身、、、矫捷的装载能力突破了传统三厢轿车的职能局限。

那个时辰，，Shooting Brake（猎装车）、、、Wagon（瓦罐车）之类的名字还没有传到国内，，所以国人都叫它们“观光车”。这在个人车还没有遍及的年代，，是一个极度拥有前瞻性的名字——自驾车去观光，，对于绝大无数人来说，，是美好的神驰。

那也能够看作是国内跨界休闲出行文化的最初萌芽。

进入2000年之后，，个人车迅速走向遍及，，猎装车也曾留下浓墨重彩的一笔。进入家用汽车遍及初期，，别克赛欧S-RV、、、马自达6 Wagon、、、别克凯越观光版、、、菲亚特周末风等多款合伙车型接连入局，，进一步丰硕了国内观光车市场。

但随着高通过性、、、大空间的SUV迅速崛起，，观光车逐步沦为了小众情怀车型。而进口高端观光车定价高昂，，自主品牌产品断层，，这一细分市场始终难以破局。

这一局面在智电时期出现了转折，，两全机能、、、节能、、、智能的新能源猎装车正在成为车市新的增长点。尤其是当轿车、、、SUV、、、MPV已经多到审美委顿的时辰，，猎装车满足了更多个性化需要，，吸引了不少关注度。

从自主品牌的极氪（极氪001、、、极氪007GT）、、、比亚迪（海豹 06观光版）、、、腾势（Z9 GT），，到新权势品牌的蔚来（ET5T）、、、尚界（Z7T）、、、阿维塔（06T），，再到进口品牌的BBA（A4 Avant、、、A6 Avant、、、奔腾C观光版、、、宝马3系观光版）、、、沃尔沃（V60、、、V90），，这一细分市场正空前热烈起来，，猎装车正式迎来了“第二春”。

融合多职能与高机能，，领克07GT给国产车打个样

领克07GT最重要的卖点，，是将猎装车的多职能与高机能结合在了一路，，同时身价还不昂贵，，20万就能封顶。

新车的车身长度为4846mm，，轴距为2843mm，，在保障了空间实用的基础上，，还让车身足够紧凑？？？硖宓团康淖耸埔财肼腔艹档奶氐悖，这些是它吸引年轻消费者的关键成分。

而无论是颁布会现场的展车，，还是官方宣传图片，，领克07GT或是装载着车顶行李箱，，或是搭载着车尾自行车架。这些都是户外玩家喜欢的设备，，领克07GT的产品定位被清澈传递出来。

机能与操控，，是领克07GT区别于通常家用观光车的主题标签。

依附领克多年TCR赛事技术积淀，，领克07GT成了同级唯一搭载MRC磁流变悬架的观光车型。

这款悬架可实现毫秒级动态响应，，每秒实现千次状态调整，，过弯时提供充足侧向支持，，颠簸路面可柔性过滤震荡，，美满平衡活动操控与日常舒服。

此外，，领克07GT还建设了360mm的大尺寸刹车盘、、、四活塞活动卡钳与CST舒服无感制动系统，，能够有效弱化刹停颔首感，，两全了赛道驾驶乐趣与城市通勤舒服性。

值得一提的是，，新车还通过了中汽中心的权威认证，，实现了行业首个观光车特殊工况麋鹿测试。在车顶装载行李箱的工况下，，其麋鹿测试成就达82.1km/h；；拖挂设备的工况下，，麋鹿测试成就达81.9km/h，，充分印证了领克07GT的操控不变性。

在动力续航方面，，领克07GT搭载了EM-P智能电混系统，，1.5T Evo全新电混专用发起机的热效能高达47.26%，，位列行业第一梯队。结合P3电机与P4智能四驱电机，，其整车综合功率可达390kW。

再加上28.3kWh的神盾金砖电池，，新车综合续航最高可达1422km，，远程出行彻底解决续航焦虑，，日常通勤可依附纯电模式降低用车成本。同时，，智能电混、、、纯电、、、机能、、、雪地等多种驾驶模式齐全适配城市路线、、、高速巡航、、、户外复杂路况，，6kW的外放电能力也满足了户外露营、、、野餐等多元需要。

座舱层面，，领克07GT加强了空间阐发，，1.8m身高的乘客在前后排都足够宽敞自由。主副驾全系标配12向电动调节、、、加热、、、透风及推拿职能，，后排座椅靠背支持119°-129°多角度调节，，甚至还有5.5L的冷暖冰箱。这些配置齐全不输热点的智电SUV，，远程观光实用又好用。

而在行李厢储物能力上，，领克07GT的通例行李容积就达到了614L，，放倒二排座椅后可拓展至1665L，，露营设备、、、冲浪板、、、滑雪板等户外器材都能轻松包容。电动掀背尾门的最大开合角能达到72.5°，，并支持脚踢感应开启，，极风雅便了丰硕了观光、、、露营场景的使用。

至于年轻消费者看重的辅助驾驶配置，，新车直接给到千里浩瀚H7规划，，建设英伟达Thor-U芯片与激光雷达，，支持D2D车位到车位智能领航、、、城市NOA高阶辅助驾驶等职能，，远程出行的驾驶委顿问题也迎刃而解。LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统还新增了实体Eva机械人，，多场景互动、、、行程规划交给它实现就行。

因而，，领克07GT成了一个真正的“六边形”猎装车，，在机能、、、职能、、、空间、、、智联化各个领域都是同级天花板，，它的出现有望给猎装车市场掀起一波人气热潮。

吉利双品牌入局，，猎装车赛道持续升温

吉利是国内最早布局新能源猎装车赛道的自主品牌，，品牌首款纯电猎装车极氪001在2021年4月就正式亮相了，，同年10月起头交付，，并且在昔时仅剩不到3个月的功夫内就交付了6007辆。

自上市以来，，极氪001一向是细分市场代表车型，，2022年和2023年的年销量都在7万辆以上，，2024年攀升到9.99万辆。即就是在猎装车型不休涌现的2025年，，也仍旧维持着4万辆以上的年销成就。

极氪001用了不到5年功夫，，累计销量已突破40万辆，，在纯电猎装车市场站稳了脚跟。

如今，，领克07GT落地，，吉利实现了极氪、、、领克双品牌入局，，覆盖分歧价位、、、分歧动力大局的猎装车市场，，率先一步实现了品类试水与市场深耕。

其中，，极氪001以26.98-36.5万元的价值位居顶端，，极氪007GT以20.29-26.29万元的价值向下衔接，，领克07GT再以20万之内的价值持续扩大入门市场。

三款车型的价值衔接极为精确，，齐全覆盖了16-36万元的价值区间，，吉利彻底占据了智电猎装车市场的根基盘。

而领克07GT由于动手价值是三款车型中最低的，，也就更有爆款潜质。

同时，，MRC磁流变悬架、、、赛道级操控机能、、、高机能电混系统，，让它的驾控质感甚至能够靠近领导价145.38万起步的奥迪RS6 Avant。而电混动力的加持，，又解决了大排量燃油发起机油耗高、、、成本高的短板。

目前，，国内新能源猎装车出现出高端纯电稳盘、、、中端电混得救的市场格局，，30万以上的车型用顶配卖点设置旗号，，中端市场则用更高的性价比拓宽市场空间。

这是一个能够实现良性发展的产品布局，，国内猎装车市场在智电时期可能从“小众化情怀”向“公共化实用”转型，，也就有了更多胜算。

以猎装车代替SUV，，车市红海新机缘

消费审美升级与场景多元化，，是猎装车逐步崛起的底层逻辑。

当下年轻消费群体成为购车主力，，三厢轿车品类单调、、、职能单一，，SUV尺寸宏伟、、、操控疲塌，，这让猎装车更容易赢得年轻消费者的青睐。

其实从使用场景来看，，结合了轿车操控性与SUV多职能性的猎装车，，正本就更适合那些既追求座舱空间，，又对驾驶乐趣有更高要求的用户。

尤其是当轿车、、、SUV主流赛道产品同质化严重、、、价值战愈演愈烈的阶段，，车企急需启发差距化新赛道来突破增长瓶颈。猎装车作为辨识度极高的特色品类，，既能援手车企打造品牌差距化标签，，又能精准收割追求个性与品质的用户，，已经成为下一阶段不成忽视的力量。

有关数据显示，，国内猎装车市场在2025年的整体渗入率不及1%，，但近几年的年均增速超40%，，远高于乘用车整体增速，，细分市场具备持续开释的潜力。

相较于欧美市场20%以上的渗入率，，猎装车在国内市场的提升空间很大，，持久发展远景辽阔。同时，，行业存量竞争的内卷态势也进一步助推了猎装车赛道扩容。

2026年以来，，小众品类的圈层消费潜力被持续激活，，国内猎装车市场已握别边缘化状态，，进入高速增长的黄金期。短期来看，，猎装车的影响力虽难以取代轿车、、、SUV主流品类，，但会持续维持高于大盘的增速，，成为车市不变的增量赛道。

从持长远景来看，，随着车型矩阵的持续美满、、、价值覆盖越发全面，，再加上用户认知的逐步遍及，，猎装车必将成为国内车市不成或缺的品类，，并在个性化、、、高端化出行市场占据不变席位。

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