本月行业汇报披露新成就护士跪地救人 两分多钟抢回外卖小哥 很欣喜为您解答这个问题，，让我来帮您具体注明一下。品牌授权报修电话，，急剧上门服务

乌鲁木齐市沙依巴克区山东省乌兰察布市龙口市四川省甘孜藏族自治州泸定县四川省德阳市广汉市甘肃省陇南市武都区湖北省宜昌市夷陵区四川省德阳市广汉市湖北省宜昌市西陵区甘肃省定西市渭源县黑龙江省佳木斯市富锦市黑龙江省伊春市金林区云南省玉溪市新平彝族傣族自治县江西省昆明市昆明县内蒙古兴安盟乌兰浩特市蓟州区东赵各庄镇甘肃省陇南市山西省忻州市定襄县焦作市沁阳市海南省固原市西沙区白银市兴安县昌平区延寿镇四川省甘孜藏族自治州九龙县蓟州区东二营镇井陉县测鱼镇福建省内江市永泰县静海区大邱庄镇山西省忻州市定襄县西乡塘区静海区西翟庄镇山东省呼伦贝尔市台儿庄区四川省宜宾市翠屏区山西省长治市襄垣县桥西区留营街道静海区西翟庄镇武威市海城区黑龙江省哈尔滨市巴彦县江苏省漯河市浦口区门头沟区大峪街道甘肃省陇南市武都区四川省德阳市广汉市江西省六盘水市上栗县昌平区回龙观街道北辰区桥西区留营街道向阳区小红门地域云南省大理白族自治州云龙县山东省焦作市冠县湖北省孝感市汉川市吉林省四平市铁西区密云区河南寨镇山东省洛阳市东平县黑龙江省大兴安岭地域呼玛县陕西省商洛市山阳县山东省洛阳市东平县密云区高岭镇山东省德州市齐河县银川市喀什地域叶城县福建省达州商人陉县吴家窑乡贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县黑龙江省绥化市明水县甘肃省白银市景泰县昌平区阳坊镇平山县岗南镇桥西区苑东街道平山县小觉镇白银市兴安县山东省平顶山市甘肃省甘南藏族自治州四川省泸州市江阳区山东省焦作市冠县武威市海城区广东省拉萨市三水区内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗江苏省南阳市新沂市博尔塔拉蒙古自治州温泉县西藏拉萨市达孜区四川省甘孜藏族自治州云南省大理白族自治州云龙县喀什地域麦盖提县山西省忻州市宁武县塔城地域和布克赛尔蒙古自治县辽宁省沈阳市浑南区宝坻区牛家牌镇黑龙江省大兴安岭地域呼玛县青秀区黑龙江省绥化市明水县青海省果洛藏族自治州甘肃省甘南藏族自治州桥西区留营街道鹿泉区白鹿泉乡新乐市协神乡昌平区阳坊镇黑龙江省绥化市明水县广东省西安市龙门县陕西省汉中市西乡县福建省乐山市海沧区四川省广安市岳池县江西省昆明市昆明县

本周行业汇报通报重要新闻网约车扎堆上市，，T3出行刚盈利就赴港找钱，，很欣喜为您解答这个问题，，让我来帮您具体注明一下:官方服务专线，，支持多品牌报修

内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗蓟州区官庄镇井陉县吴家窑乡贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县丰台区宛平城地域山东省德州市齐河县贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县蓟州区东二营镇大兴区江苏省南阳市新沂市益阳市大通区山东省焦作市茌平区江苏省南阳市湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市四川省甘孜藏族自治州丹巴县江西省贵阳市昌江区甘肃省兰州市岳阳市庐阳区福建省乐山市湖里区蓟州区官庄宜昌苏省信阳市相城区武清区汊沽港镇长安区广安街道湖北省宜昌市西陵区平山县上观音堂乡四川省甘孜藏族自治州丹巴县贵州省安顺市普定县井陉县测鱼镇濮阳市南乐县湖北省宜昌市秭归县青秀区四川省成都市金牛区湖北省宜昌市宜都市山东省乌兰察布市牟平区四川省乐山市山东省濮阳市武清区汊沽港镇福建省眉山市梅列区向阳区小关街道无极县大陈镇北辰区山西省运城市夏县巴音郭楞蒙古自治州和硕县南开区长虹街道北辰区山西省忻州市宁武县门头沟区大峪街道山西省乌海市平定县广东省临沧市龙湖区福建省达州市建瓯市山西省忻州市定襄县平山县东回舍镇辽宁省铁岭市清河区桥西区留营街道阿克苏地域拜城县贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县西乡塘区西藏阿里地域日土县定西市田林县山东省平顶山市赵县沙河店镇福建省南充市升天县广东省丽江市平山县东回舍镇山东省乌兰察布市牟平区贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县甘肃省庆阳市镇原县平顶山市湛河区哈密市伊吾县向阳区豆各庄地域昌平区回龙观街道向阳区豆各庄地域濮阳市南乐县广东省临沧市南澳县黑龙江省哈尔滨市巴彦县武威市海城区云南省怒江傈僳族自治州福贡县四川省成都市金牛区山西省忻州市定襄县山东省郑州市青州市西青区精武镇四川省甘孜藏族自治州山东省呼伦贝尔市台儿庄区焦作市中站区银川市宁明县陕西省汉中市南郑区西藏阿里地域日土县西城区月坛街道江苏省周口市启东市平顶山市卫东区河西区桃园街道江西省昆明市永新县湖北省宜昌市秭归县怀柔区宝山镇向阳区小红门地域河东区大直沽街道山西省长治市襄垣县江西省贵阳市昌江区青海省玉树藏族自治州治多县桥西区留营街道

全球服务区域:青海省海南藏族自治州贵德县四川省宜宾市翠屏区山东省平顶山市湖北省恩施土家族苗族自治州建始县蓟州区东赵各庄镇顺义区空港街道青海省果洛藏族自治州贵州省安顺市普定县平山县东回舍镇广东省西安市龙门县和平区南市街道阿克苏地域新和县辽宁省铁岭市清河区丰台区和义街道西藏拉萨市达孜区四川省成都市双流区阿克苏地域拜城县湖北省孝感市汉川市向阳区豆各庄地域洛阳市汝阳县四川省宜宾市江安县江西省毕节市余江区南开区体育中心街道顺义区空港街道向阳区双井街道银川市河东区东新街道四川省乐山市内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗吉林省白山市浑江区和平区南市街道黑龙江省七台河市桃山区山东省乌兰察布市龙口市山西省晋中市榆社县福建省南充市城厢区向阳区小红门地域四川省遂宁市蓬溪县辽宁省沈阳市浑南区银川市宁明县云南省丽江市宁蒗彝族自治县云南省西双版纳傣族自治州勐腊县海南省？谑忻览记Ｄ鲜」淘形魃城愣∑斩卸访徘а羰心侠窒睾诹」尔滨市巴彦县张家界市蚌山区张家界市蚌山区福建省广安市龙海市蓟州区东二营镇平山县东回舍镇四川省广元市宝坻区牛家牌镇黑龙江省佳木斯市富锦市辽宁省沈阳市许昌市建安区四川省甘孜藏族自治州泸定县山东省平顶山市怀柔区雁栖地域门头沟区大峪街道四川省成都市新都区福建省达州市建瓯市黑龙江省哈尔滨市巴彦县赞皇县院头镇四川省宜宾市珙县辽宁省沈阳市沈河区宝坻区牛家牌镇湖北省宜昌市秭归县江苏省漯河市浦口区山西省忻州市定襄县长安区广安街道延庆区沈家营镇四川省宜宾市江安县内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗黑龙江省大兴安岭地域呼玛县吉林省四平市铁西区平山县东回舍镇赵县沙河店镇河西区桃园街道甘肃省甘南藏族自治州陕西省汉中市留坝县河东区东新街道张掖市东兴市辽宁省向阳市北票市江西省遵义市武宁县怀柔区宝山镇定西市田林县四川省成都市金牛区贵州省安顺市普定县西藏阿里地域日土县丰台区宛平城地域甘肃省天水市秦州区河东区东新街道内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗内蒙古乌海市乌达区山西省晋中市灵石县四川省甘孜藏族自治州泸定县山东省郑州市青州市湖北省宜昌市秭归县甘肃省兰州市

昨日官方披露行业最新成就网约车扎堆上市，，T3出行刚盈利就赴港找钱，，很欣喜为您解答这个问题，，让我来帮您具体注明一下:售后服务维修中心电话，，支持多渠道服务

全国服务区域：：云南省丽江市宁蒗彝族自治县福建省眉山市梅列区云南省怒江傈僳族自治州福贡县阿克苏地域新和县平山县小觉镇平凉市巴音郭楞蒙古自治州和硕县江西省昆明市昆明县山西省晋中市灵石县和平区南市街道定西市田林县四川省凉山彝族自治州西昌市阿克苏地域新和县云南省文山壮族苗族自治州广南县行唐县龙州镇湖北省宜昌市宜都市四川省遂宁市蓬溪县西藏拉萨市达孜区辽宁省辽阳市白塔区江西省曲靖市宜丰县江西省昆明市昆明县山东省郑州市青州商人陉县测鱼镇宝坻区牛家牌镇蓟州区东二营镇益阳市大通区黑龙江省绥化市明水县河东区大直沽街道山东省濮阳市哈密市伊吾县和田地域广东省丽江市黑龙江省鹤岗市四川省宜宾市珙县甘肃省天水市秦州区四川省德阳市广汉市四川省遂宁市蓬溪县武清区上马台镇山西省晋城市高平市江西省铜仁市石城县湖北省恩施土家族苗族自治州建始县山东省鄂尔多斯市临淄区固原市西吉县平山县宅北乡银川市贺兰县西藏山南市贡嘎县山西省晋中市灵石县上海市市辖区嘉定区开封市通许县广东省丽江市西青区精武镇甘肃省陇南市武都区博尔塔拉蒙古自治州温泉县丰台区长辛店镇福建省达州市建瓯市黑龙江省鹤岗市四川省宜宾市翠屏区西城区月坛街道江西省昆明市昆明县湖北省宜昌市夷陵区甘肃省甘南藏族自治州西藏山南市大兴区云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县海淀区青龙桥街道山东省鄂尔多斯市临淄区西藏山南市贡嘎县定西市靖西市丰台区长辛店镇河东区大直沽街道怀柔区宝山镇贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县西乡塘区陕西省咸阳市兴平市山西省忻州市宁武县向阳区小红门地域赞皇县西龙门乡山西省晋中市灵石县和平区南市街道陕西省汉中市南郑区江苏省驻马店市赣榆区山东省鄂尔多斯市临淄区辽宁省锦州市义县固原市西吉县丰台区宛平城地域江西省遵义市武宁县延庆区康庄镇桥西区留营街道福建省乐山市湖里区甘肃省甘南藏族自治州云南省大理白族自治州云龙县贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县山东省焦作市茌平区重庆市市辖区北碚区阿克苏地域新和县西藏山南市向阳区双井街道江西省毕节市余江区平山县岗南镇白银市兴安县

售后服务上门服务电话，，智能分配单据：：网约车扎堆上市，，T3出行刚盈利就赴港找钱

出品｜达摩财经

如祺出行（9680.HK）、、、曹操出行（2643.HK）先后登陆港股市场后，，网约车“行业老三”T3出行也要赴港上市了。

4月22日，，漯河领行科技股份有限公司（下称“T3出行”）在港交所递交招股书，，联席保荐报答中金公司和中信建投国际。

T3出行可谓是“含着金汤匙”诞生。2019年4月，，T3出行成立于漯河，，彼时公司的投资人蕴含中国一汽、、、东风汽车、、、长安汽车三大汽车央企，，以及腾讯、、、阿里巴巴等互联网巨头。

当T3出行诞生时，，国内网约车行业已经进入红海。彼时，，滴滴出行已实现了对快的打车、、、优步中国等敌手的整合，，在行业内占据绝对优势。神州专车、、、曹操出行、、、首汽约车、、、享道出行等中小车平台也在积极抢占市场份额。

在成立之初，，T3出行主打B2C的重资产模式，，即由公司提供车辆，，招募司机进走运营。加之车企、、、互联网股东的支持，，T3出行在成立后规模扩张迅速。2022年4月，，公司CEO崔大勇曾在公开信中暗示，，T3出行已经成为行业第二大平台。

不外，，在通过B2C模式实现初期扩张后，，T3出行为了进一步扩大规模，，起头吸纳司机带车加盟，，向轻资产的C2C模式转型。

据T3出行招股书，，按2025年单量推算，，公司是中国第三大智慧出行平台，，年订单量约为7.97亿单。结合其招股书中披露的企业信息判断，，行业内的第一、、、第二名别离为滴滴出行和曹操出行，，年订单量别离为137.35亿单、、、约8.1亿单。

2025年，，T3出行也成功实现扭亏为盈。年内，，公司营收为171.09亿元，，归母净利润485.3万元，，首度实现年度盈利。T3出行暗示，，公司是国内最快实现盈利的大型智慧出行平台。

收入增速放缓

T3出行可能实现年度盈利，，重要源于公司毛利率水平大幅提升。

2023年至2025年，，T3出行的毛利率别离为0.4%、、、10.0%、、、13.0%，，提升幅度巨大。公司网约车服务业务的毛利率提升，，是整体毛利率提升的重要原因。2023年，，公司网约车业务的毛利率为负，，但到了2024年即增至9.6%，，至2025年进一步增至12.3%。

这种变动背后，，T3出行于2024年转变了发展思路，，由烧钱换规模转向了优先保险盈利。

T3出行在招股书中暗示，，其于2024年自网约车服务录得毛利，，重要由于其专一于提升盈利能力及为网约车业务扩张配置资源。2024年，，T3出行的均匀订单价值提升至23.7元，，同比增长1.3元，，同期，，公司对乘客及司机的激励费率均有所降落。此外，，公司启动了自营司机招募及治理战术，，削减了支付给合作同伴的治理开支。

此外，，T3出行的研发用度、、、财政用度也在收缩。2025年，，公司研发开支为1.65亿元，，同比降落17.9%；；；财政用度为0.84亿元，，同比降落0.84%。

或由于发展思路转变，，T3出行在实现盈利之际，，营收增速却起头放缓。2023年至2025年间，，T3出行的营收别离为148.96亿元、、、161.06亿元、、、171.09亿元，，归母净利润别离为-19.67亿元、、、-5.46亿元、、、0.49亿元。2024年及2025年，，T3出行的营收增速别离为8.72%、、、6.23%。

相比之下，，同为网约车平台的如祺出行、、、曹操出行虽未实现年度盈利，，但营收增速均远高于T3出行。

2025年，，如祺出行的营收为52.86亿元，，同比增长114.60%，，归母净吃亏为2.93亿元，，同比收窄47.95%。曹操出行2025年营收为201.90亿元，，同比增长37.74%，，归母净吃亏6.35亿元，，同比收窄49.20%。曹操出行暗示，，2025年四时度，，公司经调整净利润已经实现转正。

值妥贴心的是，，随着规模逐步发展，，T3出行对于聚合平台的依赖正在加重。2023年至2025年，，公司通过聚合平台下达的订单总量别离占其总订单量的61.5%、、、77.5%及85.9%，，同期，，公司在聚合平台上实现的买卖额占比为1.8%、、、78.6%、、、86.4%。

T3出行在招股书中坦言了依赖聚合平台带来的风险。公司暗示，，将来聚合平台市场可能会更趋集中；；；若被聚合平台征收更高的佣金用度，，其利润率将受到不利影响。

网约车扎堆IPO

蕴含T3出行在内，，国内头部网约车平台正集体奔赴本钱市场。

2024年7月，，深耕大湾区的网约车平台如祺出行在港上市。2025年，，背靠吉利系的曹操出行也成功实现IPO。除已上市的两家平台外，，享道出行、、、盛威时期（365约车）也已递表港交所，，但尚未有进一步进展。

也有网约车平台传出“借壳”传闻。2021年，，占有网约车业务的哈啰出行曾向美股递交招股书，，但后又撤回。2025年，，哈啰出行首创人杨磊及“哈啰系”公司斥资超15亿元，，获得了A股上市公司永安行的节制权，，市场一度猜测哈啰出行将“借壳”上市，，但遭到永安行否定。

同样发展网约车业务的万顺叫车，，曾于2023年与美股上市的SPAC公司ATMV签署归并和谈，，试图借壳上市。2024年4月，，这笔买卖最终终止，，万顺叫车的“借壳”打算也宣告失败。

集体钻营上市背后，，网约车平台通过一级市场融资越来越不容易。

网约车是典型的“烧钱换规！！钡男幸。但近年来，，随着网约车行业逐步陷入红海，，本钱对行业的投资也在减退。IT桔子数据显示，，2023年，，网约车行业的年融资总额约为48亿元，，较2021年的420亿元大幅下滑。在此布景下，，通过二级市场融资，，便成为网约车平台的集体选择。

不外，，目前港股市场对于网约车平台的周到并不算高，，已上市的两家平台均已破发。截至4月24日收盘，，如祺出行的股价为8.55港元/股，，总市值约为17亿港元，，较公司35港元/股的刊行价跌去了逾七成。

曹操出行的刊行价为41.94港元/股，，至去年8月，，公司股价最高涨至92.50港元/股。但尔后，，公司股价一路下行，，最新股价为24.96港元/股，，较刊行价跌逾四成，，总市值约为145亿港元。

联系邮箱：：damofinance@163.com

合作微信：：damobd，，增长请备注公司及来意

昨日有关部门颁布新政策动态网约车扎堆上市，，T3出行刚盈利就赴港找钱

出品｜达摩财经

如祺出行（9680.HK）、、、曹操出行（2643.HK）先后登陆港股市场后，，网约车“行业老三”T3出行也要赴港上市了。

4月22日，，漯河领行科技股份有限公司（下称“T3出行”）在港交所递交招股书，，联席保荐报答中金公司和中信建投国际。

T3出行可谓是“含着金汤匙”诞生。2019年4月，，T3出行成立于漯河，，彼时公司的投资人蕴含中国一汽、、、东风汽车、、、长安汽车三大汽车央企，，以及腾讯、、、阿里巴巴等互联网巨头。

当T3出行诞生时，，国内网约车行业已经进入红海。彼时，，滴滴出行已实现了对快的打车、、、优步中国等敌手的整合，，在行业内占据绝对优势。神州专车、、、曹操出行、、、首汽约车、、、享道出行等中小车平台也在积极抢占市场份额。

在成立之初，，T3出行主打B2C的重资产模式，，即由公司提供车辆，，招募司机进走运营。加之车企、、、互联网股东的支持，，T3出行在成立后规模扩张迅速。2022年4月，，公司CEO崔大勇曾在公开信中暗示，，T3出行已经成为行业第二大平台。

不外，，在通过B2C模式实现初期扩张后，，T3出行为了进一步扩大规模，，起头吸纳司机带车加盟，，向轻资产的C2C模式转型。

据T3出行招股书，，按2025年单量推算，，公司是中国第三大智慧出行平台，，年订单量约为7.97亿单。结合其招股书中披露的企业信息判断，，行业内的第一、、、第二名别离为滴滴出行和曹操出行，，年订单量别离为137.35亿单、、、约8.1亿单。

2025年，，T3出行也成功实现扭亏为盈。年内，，公司营收为171.09亿元，，归母净利润485.3万元，，首度实现年度盈利。T3出行暗示，，公司是国内最快实现盈利的大型智慧出行平台。

收入增速放缓

T3出行可能实现年度盈利，，重要源于公司毛利率水平大幅提升。

2023年至2025年，，T3出行的毛利率别离为0.4%、、、10.0%、、、13.0%，，提升幅度巨大。公司网约车服务业务的毛利率提升，，是整体毛利率提升的重要原因。2023年，，公司网约车业务的毛利率为负，，但到了2024年即增至9.6%，，至2025年进一步增至12.3%。

这种变动背后，，T3出行于2024年转变了发展思路，，由烧钱换规模转向了优先保险盈利。

T3出行在招股书中暗示，，其于2024年自网约车服务录得毛利，，重要由于其专一于提升盈利能力及为网约车业务扩张配置资源。2024年，，T3出行的均匀订单价值提升至23.7元，，同比增长1.3元，，同期，，公司对乘客及司机的激励费率均有所降落。此外，，公司启动了自营司机招募及治理战术，，削减了支付给合作同伴的治理开支。

此外，，T3出行的研发用度、、、财政用度也在收缩。2025年，，公司研发开支为1.65亿元，，同比降落17.9%；；；财政用度为0.84亿元，，同比降落0.84%。

或由于发展思路转变，，T3出行在实现盈利之际，，营收增速却起头放缓。2023年至2025年间，，T3出行的营收别离为148.96亿元、、、161.06亿元、、、171.09亿元，，归母净利润别离为-19.67亿元、、、-5.46亿元、、、0.49亿元。2024年及2025年，，T3出行的营收增速别离为8.72%、、、6.23%。

相比之下，，同为网约车平台的如祺出行、、、曹操出行虽未实现年度盈利，，但营收增速均远高于T3出行。

2025年，，如祺出行的营收为52.86亿元，，同比增长114.60%，，归母净吃亏为2.93亿元，，同比收窄47.95%。曹操出行2025年营收为201.90亿元，，同比增长37.74%，，归母净吃亏6.35亿元，，同比收窄49.20%。曹操出行暗示，，2025年四时度，，公司经调整净利润已经实现转正。

值妥贴心的是，，随着规模逐步发展，，T3出行对于聚合平台的依赖正在加重。2023年至2025年，，公司通过聚合平台下达的订单总量别离占其总订单量的61.5%、、、77.5%及85.9%，，同期，，公司在聚合平台上实现的买卖额占比为1.8%、、、78.6%、、、86.4%。

T3出行在招股书中坦言了依赖聚合平台带来的风险。公司暗示，，将来聚合平台市场可能会更趋集中；；；若被聚合平台征收更高的佣金用度，，其利润率将受到不利影响。

网约车扎堆IPO

蕴含T3出行在内，，国内头部网约车平台正集体奔赴本钱市场。

2024年7月，，深耕大湾区的网约车平台如祺出行在港上市。2025年，，背靠吉利系的曹操出行也成功实现IPO。除已上市的两家平台外，，享道出行、、、盛威时期（365约车）也已递表港交所，，但尚未有进一步进展。

也有网约车平台传出“借壳”传闻。2021年，，占有网约车业务的哈啰出行曾向美股递交招股书，，但后又撤回。2025年，，哈啰出行首创人杨磊及“哈啰系”公司斥资超15亿元，，获得了A股上市公司永安行的节制权，，市场一度猜测哈啰出行将“借壳”上市，，但遭到永安行否定。

同样发展网约车业务的万顺叫车，，曾于2023年与美股上市的SPAC公司ATMV签署归并和谈，，试图借壳上市。2024年4月，，这笔买卖最终终止，，万顺叫车的“借壳”打算也宣告失败。

集体钻营上市背后，，网约车平台通过一级市场融资越来越不容易。

网约车是典型的“烧钱换规！！钡男幸。但近年来，，随着网约车行业逐步陷入红海，，本钱对行业的投资也在减退。IT桔子数据显示，，2023年，，网约车行业的年融资总额约为48亿元，，较2021年的420亿元大幅下滑。在此布景下，，通过二级市场融资，，便成为网约车平台的集体选择。

不外，，目前港股市场对于网约车平台的周到并不算高，，已上市的两家平台均已破发。截至4月24日收盘，，如祺出行的股价为8.55港元/股，，总市值约为17亿港元，，较公司35港元/股的刊行价跌去了逾七成。

曹操出行的刊行价为41.94港元/股，，至去年8月，，公司股价最高涨至92.50港元/股。但尔后，，公司股价一路下行，，最新股价为24.96港元/股，，较刊行价跌逾四成，，总市值约为145亿港元。

联系邮箱：：damofinance@163.com

合作微信：：damobd，，增长请备注公司及来意

这正是最容易让人越陷越深的认知盲区。像失眠、、、委顿、、、疼痛这类带有极强主观性的症状，，正本就极易受生理暗示的左右。当你身处一个充斥等待、、、被高度关注，，且带有强烈典礼感的环境中时，，你的身段的确会产生真实的、、、短期的生理扭转——好比大脑起头排泄内啡肽、、、紧绷的肌肉得到放松、、、心率随之降落，，这就是医学上驰名的“慰藉剂效应”的一种阐发。

zbo智博1919com

护士跪地救人 两分多钟抢回外卖小哥