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李力耘将参与众擎机械人，曾是小鹏智驾掌管人

众擎机械人由小鹏鹏行原总经理赵同阳缔造，目前估值超百亿元。。

文丨赵宇

编纂丨龚方毅

又一位智驾骨干转行具身。。

我们从多个独立信源处独家获悉，李力耘将参与具身智能创业公司众擎机械人，他此前是小鹏汽车自动驾驶中心掌管人。。

我们就此事别离向李力耘自己和众擎机械人求证，截至发稿，未获回复。。

众擎机械人由赵同阳于 2023 年 10 月缔造。。今年 4 月 9 日，众擎颁发实现 2 亿美元 B 轮融资，估值超 100 亿元人民币。。

赵同阳在机械人领域的工作经历丰硕。。2016 年至 2018 年，赵同阳陆续创办两家机械人公司，均因资金问题折戟。。2019 年，他创办多够机械人（Dogotix），并在次年推出对标波士顿动力但主打性价比的机械狗。。

2020 年 12 月，小鹏汽车收购多够机械人。。随后何小鹏、、、小鹏汽车与赵同阳合伙成立鹏行智能（小鹏鹏行）。。
：：涡∨粽脊 65%，小鹏汽车占股 19%，赵同阳占股 15%。。

2021 年至 2023 年，赵同阳在小鹏鹏行担任总经理，掌管辅导组建其在北京、、、丽江和美国硅谷的 400 人研发团队，并研发了机械马 “小白龙” 和第一代人形机械人 PX5。。

2023 年下半年，他从小鹏鹏行去职，缔造众擎机械人。。次年 10 月，众擎颁布可实现直膝行走的人形机械人，尔后又相继实现机械人前空翻、、、高负载作业等活动能力。。

赵同阳将众擎的技术战术定为 “体能优先”，即优先发展机械人活动节制能力。。目前，众擎有小型双足机械人、、、大型双足机械人和四足机械人三条产品线，预计可在 2026 年实现量产，重要进行行业利用验证及落地；；；2027 年进一步放量。。

这次参与众擎的李力耘，本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于纽约大学推算机系。。参与小鹏前，曾先后在美国电信运营商 AT&T、、、职场社交平台 LinkedIn、、、百度、、、京东等公司工作。。

2019 年 6 月，李力耘参与小鹏自动驾驶研发团队，先后担任小鹏高速 NGP（导航辅助驾驶） 和城市 NGP 软件掌管人，以及规划节制和仿照器方向掌管人等职位。。2023 年 8 月，他接替吴新宙，起头全面掌管小鹏智驾规划的研发和量产。。

在这之后，李力耘携带团队实现了城市 NGP 在国内数百座城市的落地，并推动小鹏实现 “端到端” 智驾规划在行车全职能量产上线。。2024 年 10 月，李力耘提升小鹏汽车副总裁。。

2025 年 10 月 9 日，李力耘卸任小鹏自动驾驶中心掌管人，一周后去职。。李力耘其时说，参与小鹏以来的 76 个月是一段无比丰盈的岁月。。他感激了团队所有同事，称 “那些打胜仗的喜悦、、、熠熠生辉的瞬间” 让所有充中意思。。

李安琪对本文亦有贡献。。

题图起源：
：：众擎机械人